Промышленная группа "Теплород"
Автономные воздухонагреватели С-120, С-175, С-350
для аэропортов и МЧС
Основным назначением этих воздухонагревателей является создание высоконапорного потока горячего воздуха, используемого при проведении регламентных работ и предполетной подготовки самолётов.
В отличие от стандартных теплогенераторов, дизельные воздухонагреватели серии С обладают множеством специальных дополнительных функций, позволяющих решать самые различные задачи обогрева. В этом оборудовании заложены функциональные возможности по управлению воздушным потоком, температурой на выходе, предусмотрен предварительный подогрев и многоступенчатая система фильтрации топлива, поддержание рабочей температуры в отсеках и шкафах управления. Одна из модификаций воздухонагревателя - С-175/ДГ - имеет полностью автономную систему энергообеспечения, построенную на базе промышленного дизельного электрогенератора HATZ.
Наличие шасси, моментальная готовность к работе, способность функционировать при низких температурах позволяют использовать воздухонагреватели в качестве временного автономного источника теплоснабжения для различных объектов, а также в мероприятиях по ликвидации аварийных ситуаций.
Стандартная комплектация автономного воздухонагревателя:
- корпус каркасно-панельного типа с порошковым покрытием,
- теплообменник из жаростойкой нержавеющей стали,
- теплоизолированные панели из нержавеющей стали,
- высоконапорный центробежный вентилятор,
- воздушный клапан с электрическим приводом,
- дизельная горелка Bentone, Швеция (Подробнее о горелках Bentone>>>),
- фильтры грубой и тонкой очистки топлива,
- подогреватель топлива,
- топливный бак из нержавеющей стали,
- блок управления с микропроцессорным терморегулятором и контролем питающей эл.сети,
- воздушные термостойкие шланги (Подробнее>>>) ,
- дефлектор выхлопных газов,
- дизельный электрогенератор HATZ 8кВт (для модификации C-175/ДГ).
Автономные нагреватели воздуха - элементы контрукции - подробнее>>>
Модификации автономных воздухонагревателей:
| Модель |
Макс. тепловая мощность, кВт |
Поток воздуха, куб.м/ч |
Макс. расход топлива, кг/ч |
Потреб. электр. мощность, кВт |
Автономный воздухонагреватель
С-120>>> |
120 |
2500-4500 |
10,5 |
3,5 |
Автономный воздухонагреватель
С-175>>> |
175 |
4500-9000 |
15,5 |
4,5 |
Автономный воздухонагреватель
С-175/ДГ
с генератором>>> |
175 |
4500-9000 |
21 |
4,5 |
Автономный воздухонагреватель
С-350>>> |
350 |
9000-18000 |
31,5 |
9,0 |
Автономные воздухонагреватели имеют несколько вариантов исполнения:
Безрессорная тележка
с поворотным кругом |
Прицеп-платформа с резино-жгутовой, рессорной или амортизаторной подвеской |
без шасси |
 |
 |
 |
Подъёмное дышло с приводом стояночного тормоза.
Угол поворота передних колес - 180 гр.
Применяется для передвижения по ровному покрытию на территориях аэропортов и других закрытых предприятий со скоростью
не более 25 км/ч. |
Оборудуется 4 угловыми стойками, дышлом под определенную высоту сцепного устройства.
В комплекте - тормозное устройство со стояночным тормозом.
Применяется для передвижения по дорогам общего пользования со скоростью до 70 км/ч. |
Для установки на раму или платформу грузового автомобиля грузоподъемностью от 1,5 т.
Воздухонагреватель легко демонтируется с платформы автомобиля и может эксплуатироваться
в стационарных условиях. |
|
|
Автономные воздухонагреватели Теплород С-120, С-175 и С-350 вырабатывают поток чистого горячего воздуха. Нагрев происходит за счёт тепла, образующегося в процессе управляемого горения жидкого топлива.
С момента запуска режима "НАГРЕВ" топливо, после предварительного подогрева и многоступенчатой очистки, из бака поступает в автоматическую горелку. Затем происходит создание топливно-воздушной смеси, её воспламенение и формирование факела в камере сгорания.
В течение короткого времени теплообменник разогревается до заданной температуры, после чего автоматически запускается главный вентилятор. Клапан, расположенный перед входным коллектором вентилятора, позволяет плавно регулировать расход воздуха.
Все процессы происходят в автоматическом режиме и контролируются микропроцессорным блоком управления. |
Автономные воздухонагреватели - особенности элементов конструкции и агрегатов
Нагреватель выполнен по каркасно-панельной схеме. Мощная несущая рама обеспечивает жёсткость конструкции. Все панели съёмные.
Для доступа к часто обслуживаемым агрегатам и узлам предусмотрены дверцы, снабжённые надёжными запорными устройствами.
Теплоизолированные панели толщиной 40 мм изготовлены из оцинкованной стали с нанесением порошкового покрытия. Корпусные детали для нагревателей специального исполнения могут быть полностью выполнены из нержавеющей стали.
Автономные нагреватели воздуха - элементы конструкции - подробнее>>>
Автономные воздухонагреватели С-120, С-175, С-350 - pdf>>>
|
наземная авиационная техника, |
теплогенераторы, автономный нагреватель воздуха, воздухонагреватель на жидком топливе,
нагреватель воздуха на керосине, промышленные нагреватели воздуха,
автономные теплогенераторы, тепловые пушки |
|
Специальные предложения |
До 15.04.12 действуют специальные условия заказа нагревателей НП и НПМ с плановой поставкой в июле - августе 2012 г.
Более подробную информацию можно получить по телефону (495) 788-77-08 или по электронной почте. |
 |
Новости |
Автономный моторный подогреватель
С-175/ДГ с января 2012 г. оснащается дизель-генератором
в шумозащитном кожухе. |
|
| 28.11.2011 получено согласование ФАС на поставку в 2012 году партии нагревателей воздуха С-175 для МЧС России. |
|
16-21 августа 2011 г.
в Жуковском прошёл 10-й Международный авиасалон МАКС-2011. Промышленная группа "Теплород" во второй раз приняла участие в выставке>>> |
|
| 10.05.2011 получен новый сертификат соответствия на продукцию компании "Теплород". Все наши нагреватели соответствуют требованиям Технического регламента о безопасности машин и оборудования. Подробнее>>> |
|
|
